Sonntag, 5. November 2017

Dethleffs COCO - Caravan des Jahres 2018

Auf der niederländischen Caravaning-Messe „Kampeer & Caravan Jaarbeurs“ in Utrecht wurde die Dethleffs Neuheit Coco zum „Caravan des Jahres 2018“ gekürt. Diese Auszeichnung ist eine Initiative des größten Camping-Magazins Europas „Kampeer & Caravan Kampioen (KCK)“ und des niederländischen Camping- und Touristenverbands „ANWB Kamperen“. Zum Sieger gewählt wurde das Ultraleichtgewicht von ausgewählten Lesern des KCK-Magazins sowie einer Jury, bestehend aus den bekanntesten Fachjournalisten und Caravaning-Experten der Niederlande. Die Jury begründete ihre Entscheidung damit, dass es Dethleffs mit dem Coco gelungen sei, ein innovatives Gesamtkonzept zu kreieren, das Gewichtsreduzierung und Multifunktionalität mit einem herausragenden, anmutigen Design verbindet.


Ultraleicht, multifunktional und schön: Das ist Coco, der Caravan der nächsten Generation von Dethleffs. Bei der Entwicklung des Leichtgewichts mussten alle Komponenten auf drei zentrale Säulen einzahlen: Gewicht, Funktion bzw. Mehrfachnutzen und Design. Gewicht gespart wurde durch die Bündelung der effektivsten Lösungen im Caravan-Leichtbau. Dieser revolutionäre Konstruktionsansatz basiert auf dem optimalen Zusammenspiel der einzelnen Komponenten vom Chassis über den Boden bis hin zum Wandaufbau des Coco sowie Strukturoptimierungen. Sein außergewöhnliches, bionisches Design basiert auf dem Prinzip der konstanten Spannung und schafft damit eine einzigartige Symbiose aus Leichtigkeit und Steifigkeit.

Der Name des schmucken Leichtgewichts wurde von den englischen Begriffen „cocooning“, bzw. „cocoon“ – auf Deutsch „Kokon“, „Hülle“ – und „comely“, was „anmutig“ und „schön“ bedeutet, abgeleitet und steht für das Raumgefühl, das diesen Caravan am besten beschreiben soll: nach Hause kommen, die Türen schließen und sich in seinen eigenen vier Wänden einfach rundum wohlfühlen.

Der Coco wurde erstmals Ende August auf dem Caravan Salon in Düsseldorf der Öffentlichkeit präsentiert und zog allein durch sein außergewöhnliches Außendesign die Blicke der Messebesucher auf sich.


Das Konzept
Bereits seit mehreren Jahren befasst sich ein Team von Leichtbauspezialisten im neu geschaffenen Caravan-Kompetenzzentrum mit der Entwicklung des Fahrzeugs. Ziel war es, den leichtesten Caravan seiner Klasse zu bauen. Den Konstrukteuren war von Anfang an klar, dass der leichteste Caravan der Branche nicht am Markt ankommen kann, wenn er nicht dem Lifestyle der Zielgruppe entspricht. Deshalb wurden bei der Konzeption bisher verbaute Zulieferteile angepackt, Anforderungen neu überdacht und das Knowhow hinsichtlich Leichtbau innerhalb der Erwin Hymer Group gebündelt.

Das Außendesign
Schon im Außendesign hebt sich der Coco ab. Die Dethleffs Konstrukteure haben hier eine neue Form mit bionischen Elementen entwickelt. Die neuartige Außenform des Coco ist nicht nur schön anzusehen, sondern bietet gleichzeitig einen Mehrfachnutzen. Das gerade, nur an den Seiten gerundete Heck des Caravans ist nicht nur ein optischer Hingucker, sondern sorgt gleichzeitig für die Stabilität, Steifheit und Festigkeit des Fahrzeugs. Durch die gerundete Verbindung von Seitenwand und Heck kann ein Sonnensegel nicht nur auf einer Fahrzeugseite, sondern auch übers Heck eingespannt werden. So entsteht eine „Terrasse“ von nahezu 25 qm und bietet enorme Möglichkeiten, das Caravaning ins Freie zu verlegen. Zudem ergibt sich im Innenraum durch die geraden Wände viel verwertbarer Platz. Verstaut wird das Sonnensegel in einer Gepäcktasche, die am Bug des Fahrzeugs befestigt wird.

Die Maße des Coco sind kompakt. Er ist 215 cm schmal und hat eine Aufbaulänge von 425 cm. Für die Zukunft sind weitere Grundrisse geplant. Das Leergewicht beträgt nur 638 kg.




Das Interieur
Im Interieur des Coco wurden die innovativsten und leichtesten Lösungen im Möbelbau verbaut, und dabei das Design nie außer Acht gelassen. Die Stabilität des Caravans, die dem revolutionären Aufbau geschuldet ist, lässt einen einmalig großen Innenraum zu, der dem Interieurdesign völlig neue Wege öffnet. Der Innenraum präsentiert sich als offener Lebensraum mit „Loft-Charakter“. Jede Komponente im Fahrzeug, wie Küche, die Heck-Lounge, die kleine Snackecke sind alle multifunktional. So kann mittels eines Truhenauszugs und den Seitenpolstern die Lounge im Nu in eine riesige Liegewiese mit Maßen von 205 auf 160 cm verwandelt werden. Hier ist so viel Platz, dass auch das Kind bei den Eltern nächtigen kann. In dem Auszugselement ist platzsparend der Stauraum für die Bettwäsche untergebracht. Weitere Körbe, die bequem herausgenommen und zuhause beladen werden können, befinden sich unter den Sitzbänken und im riesigen Kleiderschrank. Die Polster der Lounge bestehen übrigens aus EvoPore in Matratzenqualität und sorgen bei Nutzung als Bett für einen bequemen und erholsamen Schlaf. Sie sind leichter als herkömmliche Schaumstoffe und zahlen somit wieder in die Gewichtsspardose ein. Leichte und gemütliche Sitzkissen können sowohl drinnen als auch draußen verwendet werden.
Für das kleine Frühstück oder den Snack im Fahrzeug gibt es einen Bistro-Tisch mit raumsparenden, ausziehbaren Hockerelementen. Der Tisch kann verschoben werden und so ebenfalls als Arbeitsfläche für die Küche dienen oder auch ganz entfernt werden. 
Die Küche hat einen eingelassenen Zweiflamm-Kocher mit elektrischer Zündung und ein Spülbecken mit darunterliegendem Frischwassertank. Zwei 5 kg Gasflaschen sind so unterhalb des Küchenblocks verbaut, dass sie auch von außen zugänglich sind. Sowohl Spüle als auch Herd sind mit Abdeckungen versehen, so dass bei Nichtgebrauch, die Küche auch als Sideboard dienen kann.

An der Küche angeschlossen ist das Bad, das platzsparend im Eck des Caravans untergebracht ist und mit einer formschönen, gerundeten Türe versehen ist, die sich homogen in die weiteren Wandelemente des Fahrzeugs einpasst. Darin befinden sich eine Kassettentoilette sowie ein modernes, klappbares, indirekt beleuchtetes Waschbecken und viele Staufächer. An das Bad schließen sich ein Kompressorkühlschrank, weitere Staufächer und ein großer, fahrzeughoher Kleiderschrank an, die alle einer homogenen Linienführung folgen und das Fahrzeuginnere noch größer erscheinen lassen.

Ein dreiteiliges Skyroof, das sich vom Bug bis fast zum Heck durchzieht, vermittelt im Innenraum das Gefühl, schon draußen zu sein. Bei dieser Lifestyle-Komponente wurde ausnahmsweise nicht auf das Gewicht geachtet, denn ein Blick vom Bett in den Sternenhimmel gehört für die Dethleffs Konstrukteure einfach zu den Highlights im Campingurlaub.

Weitere clevere Details des Caravans sind das Stimmungslicht, das über zwei Schalter im Fahrzeug gesteuert werden kann und für eine heimelige Atmosphäre sorgt, sowie ein Beamer, dessen Bild auf eine ausziehbare Leinwand projiziert wird und den Flachbildschirm ersetzt.

Fotos/Text: Dethleffs

Dienstag, 24. Oktober 2017

AIR OPUS - der faltbare und aufblasbare Camper

Die Firma OPUS ist in UK beheimatet und gehört zur Purple Line Gruppe, die seit vielen Jahren den Caravan Zubehörmarkt mit Innovationen und Verbesserungen mit beeinflusst. Die Grundidee von OPUS war, sich vom regulären Caravan wegzubewegen - Der Camping Anhänger soll gleichzeitig funktionell, zugänglich und luxuriös sein. OPUS ist ein faltbarer aufblasbarer Camper. Er ist ultraleicht und leicht zu befördern, bietet aber viel Platz und einigen Luxus. Auf seinen verstärkten Dächern können u.a. Boote, Fahrräder und Kajaks problemlos transportiert werden.


Der komplette Aufbau dauert beim AIR OPUS dank des neuen Ein-Punkt-Aufblassystems nur noch 90 Sekunden. Das strapazierbare Poly- Baumwoll Zelt hat einen freundlichen lichtdurchfluteten Innenraum.


Erweitern lässt sich der Camper mit dem optionalen AIR OPUS Vorzelt. Es bietet noch mehr zusätzlichen Platz und hat eingebettete Dach- und Seitenfenster in beiden Schlafzimmerbereichen.


Zur Standard-Ausstattung gehören 2 Doppelbettmatratzen, eine Große Sitzecke die sich in ein Zusatzbett ausklappen lässt, Kochnischen mit Arbeitsplatte, Edelstahlwaschbecken mit Wasserhahn, Zweifach-Gaskocher, Heizung, 12V & Hauptleitungsanschluss, viel Stauraum, Fenster und Dachluke, Gasspeicherbehälter, BPW Fahrgestell mit Anhängerkupplung und Eckfüßen. Der AIR OPUS ist in 3 Basis-Farben (OPUS Orange, Metallisch-Grau und Blau) erhältlich, lässt sich aber optional mit allen möglichen Lacken, Sonderbeschichtungen oder Logos aufhübschen. Der Preis inklusive Grundausstattung liegt bei 17.995 Euro.

Innenausstattung Grundriss:

Grundriss
1. Fixierte Doppelbetten mit innerem Privatzelt. 
2. Edelstahlwaschbecken mit Glasdeckel.
3. Zwei Gasbrenner mit Piezo Anzünder und Glasdeckel.
4. Arbeitsfläche mit Schublade.
5. Sitzecke (mit herausklappbarem Bett).
6. Tisch (abnehmbar).
7. Toilette / Stauraum (weiterer Stauraum befindet sich unter der Sitzecke).
8. Arbeitsfläche / OPUS 3-fach-Kühlschrank.


Optional lässt sich der OPUS durch alle möglichen Pakete, Upgrades und Zusatzteile anpassen und aufmotzen, neben verschiedenen Küchenutensilien, Sicherheits- und Beleuchtungspaketen gibt es gegen Aufpreis beispielsweise auch ein Sound- und/oder Kinosystem.


Technische Daten:

Gesamtlänge (geschlossen) einschließlich Zugdeichsel  416 cm
Gesamtbreite195 cm
Innenlänge283 cm
Innenbreite188 cm
Allgemeine Länge (aufgebaut) 580cm
Allgemeine Höhe (aufgebaut)275 cm
Innen Höhe (max)244 cm
Bettengröße190cm x 140 cm
Leergewicht ca. 800 kg
Zul. Gesamtgewichtca. 900 kg/1050 kg/1250 kg/1500 kg
Schlafplätze2-4


OPUS Kinosystem
OPUS USB
OPUS Soundsystem

Fotos: OPUS
Text: KB

Sonntag, 22. Januar 2017

PICCOLINO - Mini-Teardrop im Retrodesign

Der Miniwohnwagen „Piccolino“ stammt von der Firma Kunststoff Design Heinz Roehnert in Wuppertal und wurde speziell für Fahrer/innen von Oldtimern und anderen Klein-PKW konzipiert. Das Retrodesign der Mini-Teardrops wurde bewusst gewählt und harmoniert ausgezeichnet mit den kleinen Klassikern wie der BMW Isetta, dem Fiat 500, dem Goggomobil oder dem VW Käfer. Bei einem Leergewicht von nur 120 kg lässt sich der Kleinst-Wohnwagen von jedem Fahrzeug ziehen.


Das GfK-Gehäuse besitzt eine hohe Festigkeit, die Plattform besteht aus einem feuerverzinkten Rahmen. Die Achse ist eine Sonderanfertigung eines namhaften deutschen Herstellers und hat eine Tragfähigkeit bis 300 kg.


Der Piccolino wird in der Standardfarbe RAL 9001 (cremeweiß durchgefärbt) ausgeliefert, ist aber auch in sämtlichen RAL-Tönen gegen Aufpreis erhältlich.


Der Mini-Teardrop wird als Bausatz für nur 2.600,- Euro angeboten, kann aber auch komplett (ohne Innenausbau) für 3.455,- Euro erstanden werden.


Technische Daten des PICCOLINO:

Gesamtlänge  297 cm
Gesamthöhe142 cm
Kabinenhöhe116 cm
Kabinenlänge219 cm
Leergewicht ca. 120 kg
Zul. Gesamtgewicht300 kg
Liegefläche205 x 120 cm
Schlafplätze1-2




Fotos: Heinz Roehnert
Text: KB

Dienstag, 1. November 2016

BIRDY und BAMBY - Fliegengewichte von Nano Caravans

BIRDY und BAMBY nennen sich die beiden Mini-Wohnwagen von Nano Caravans. Seit 4 Jahren produziert die im Anhängerbau erfahrene Firma aus dem Teutoburger Wald den kleinen BIRDY, der etwas größere BAMBI ist mittlerweile auch schon seit über 3 Jahren im Programm. Beide sind durch ihre Teardrop-Form sehr aerodynamisch gebaut und mindern somit natürlich den Verbrauch. Jeder Mini-Caravan wird nach individuellen Kundenwünschen gefertigt und ist ein Unikat. Beide Minis sind bereits zu einem sehr günstigen Grundpreis zu haben.


Das Leichtgewicht BIRDY kann von jedem Fahrzeug gezogen werden, das Leergewicht beträgt nur 125 kg, das zul. Gesamtgewicht 300 kg. Der Aufbau ist vollisoliert, die Grundmaße betragen 3 m Länge und 1,71 m Breite. Zur Serienausstattung gehören Gummifederachse mit großer Spurweite, 8 Zoll Bereifung, Alurahmen, Rückfahrscheinwerfer und Nebelleuchte uvm. Der Preis inklusive Grundausstattung beträgt nur 3699 Euro.



Der kleine Reise Caravan BAMBI ist etwas geräumiger als der BIRDY und bietet zusätzlich serienmäßig Dachfenster mit Dauerlüftung, Moskitonetz, Verdunklungs/Sonnenschutz, Kleiderschrank, Stoßstange und mehr. Ein Lattenrost-Bett in der Größe 1,40 m x 2,00 m ist bereits eingebaut. Mit 295 kg Leergewicht und 500 kg zul. Gesamtgewicht gehört auch er zu den absoluten Fliegengewichten unter den kleinen Wohnwagen. Die Grundmaße liegen bei 3,90 m Länge und 1,90 m Breite. Preislich liegt der "Große" bei 5995 Euro.



Beide Modelle lassen sich, falls gewünscht, mit vielen Extras aufrüsten und optimieren. Dazu gehören beispielsweise 12V/230V Strom- und Solar/Autarkpakete, LED Innen-/Außenbeleuchtung, Kederschienen, Heizlüfter und noch viel viel mehr.





Technische Daten:

BIRDYBAMBY
Gesamtlänge300 cm380 cm
Gesamtbreite 171 cm190 cm
Innenlänge210 cm280 cm
Innenbreite125 cm145 cm
Innenhöhe112 cm175 cm
Leergewicht 125 kg295 kg
Zul. Gesamtgewicht300 kg500 kg
Maximale Bettengröße125 x 210 cm140 x 200 cm
Schlafplätze1-22


Die beiden Kleinst-Wohnwagen können von fast jedem Auto gezogen werden und passen in jede Garage, sie bieten eine solide Grundausstattung zu einem sehr günstigen Preis. Dazu bietet Nano Caravans viele weitere individuelle Möglichkeiten und reichhaltiges Zubehör für ihre Mini-Wohnwagen.


Fotos: Nano Caravans
Text: KB

Sonntag, 16. Oktober 2016

BASECAMP - der kleine Styler von Airstream

BASECAMP nennt sich der kleine stylische Wohnwagen von Airstream. Bereits seit 2007 arbeitet Airstream mit Nissan Design America zusammen und bringt nun die zweite Generation des Klein-Caravan auf den US-Markt.



Der BASECAMP besticht optisch durch sein außergewöhnliches Design - Airstream-getreu durch seine Aluminiumkonstruktion und die getönten Panoramascheiben. Innen setzt sich das schicke Design fort, auch der Grundriss mit zusätzlicher Hecktür ist praktisch und funktional.




Der kleine Airstream ist für zwei Personen ausgelegt, es gibt (nachts) zwei Schlafplätze und (tags) 5 Sitzmöglichkeiten. Neben großen Frisch- und Abwassertanks, Truma-Heizung, Klima, WC und Dusche gibt es in der Küche Gasherd, Kühlschrank, Mikrowelle, Spüle und ungewöhnlich viel Ablage- und Arbeitsfläche. Zu den weiteren Ausstattungen gehören LED-Beleuchtung, USB-Ports, drahtlose Bose-Boxen, Rauch- und Kohlenmonoxid-Melder und vieles mehr.



Der ganze Spaß gehört wie alle Airstream Wohnwagen zur Oberklasse und hat dadurch einen stolzen Preis für einen Klein-Caravan: 35.000 Dollar soll das Schmuckstück kosten, leider bisher nicht in Europa erhältlich. Optional kann der BASECAMP durch passende Vorzelte, Solaranlage und andere Dinge weiter aufgewertet werden.  

Technische Daten des Basecamp:

Gesamtlänge einschließlich Zugdeichsel  ca. 260 cm
Gesamtbreite210 cm
Leergewicht ca. 1200 kg
Zul. Gesamtgewichtca. 1600 kg
Schlafplätze2


Der BASECAMP von Airstream ist ein unheimlich schicker und stylischer Caravan mit vielen modernen Extras. Besonders schön sind die Panoramascheiben, die einen Rundumblick ermöglichen und sehr viel Licht in den Innenraum lassen. Sicher ist der BASECAMP durch den enormen Preis nicht für Jedermann gedacht, wird aber auch seine Liebhaber finden.


Fotos: Airstream
Text: KB

Dienstag, 2. August 2016

Leichtbau Caravan für 4 Personen - TRAVELINO 400 QL

Vor zwei Jahren stellte Knaus eine Ultraleichtbaustudie vor, die den Caravaning-Markt revolutionieren soll. Nun wird der Leichtbau-Wohnwagen TRAVELINO tatsächlich 2017 in Serie gehen.  Er wurde gegenüber dem ersten Entwurf völlig überarbeitet und enthält viele neue Ideen. Der TRAVELINO von Knaus wird der erste Caravan einer neuen Generation. Neue Ansätze gibt es unter anderem bei der Rahmen- und Aufbaukonstruktion mit Fibre Frame und Ultraschall-Verbindungstechnologie sowie einem um rund ein Drittel leichteres neues Chassis. Die Möbel sind aus EPP-Elementen (expandiertes Polypropylen) zusammengesetzt und verfügen über eine neue Verbindungstechnik.






Ausstattungsmerkmale sind unter anderem flache Fenster, LED-Beleuchtung und ein dynamisches Blinksignal, wie man es aus dem Autobau kennt. Knaus nennt für den flexiblen Vier-Personen-Wohnwagen ein zulässiges Gesamtgewicht von 750 Kilogramm, somit bestens für kleinere Zugfahrzeuge und den "kleinen" Führerschein geeignet. Knaus verspricht außerdem eine sehr hohe Dachlast. Es wird zwei Grundrisse geben, wobei der Prototyp 400 QL über zwei Doppelbetten verfügt. Die zweite Variante wird ein festes Doppelbett im Bug haben. Der insgesamt rund 5,20 Meter lange Travelino wird 18.500 Euro kosten und wird seine Premiere auf dem Düsseldorfer Caravan Salon (27.8.–4.9.2016) feiern.





Technische Daten des Travelino:

Gesamtlänge einschließlich Zugdeichsel  520 cm
Nutzlänge402 cm
Gesamtbreite / Innenbreite 215/204 cm
Gesamthöhe / Innenhöhe258/196 cm
Leergewicht ca. 650 kg
Zul. Gesamtgewichtca. 750 kg
Schlafplätze2-4





Der Travelino 400 QL ist ein vollwertiger 4‐Personen‐Wohnwagen mit nur 750 kg zulässigem Gesamtgewicht, dazu äußerst modern verarbeitet und ausgestattet. Insgesamt ein sehr interessantes Caravan Modell, das Knaus nun auf den Markt bringt.

Siehe auch unseren Bericht von 2015: kleinewohnwagen.de/knaus-travelino

Fotos: Knaus
Text: Auto-Medienportal.net (ampnet/gp)

Sonntag, 19. Juni 2016

Der ausfahrbare 3X Caravan von BeauEr

Wenn es um kleine und außergewöhnliche Wohnwagen geht, dürfen auch die faltbaren und ausziehbaren Modelle nicht fehlen. Es gibt immer wieder interessante Studien und neue Modelle von Herstellern, dazu wird auch die Slide-Out Technik bei Wohnwagen immer beliebter, um möglichst viel Platz im Wohnbereich zu schaffen.

Ein Schmuckstück mit ausgereifter Ausfahr-Technik ist der 3X Caravan der Firma BeauEr. Der französischer Hersteller von Freizeitfahrzeugen und wurde 2012 gegründet und hat sich auf die Ausfahr-Technik spezialisiert. Auch ein Reisemobil und ein größerer Wohnwagen sind im Programm.
BeauEr 3X Modell "Fresh Show"

Das 3X-Konzept ist einzigartig und international patentiert, der gesamte Wohnbereich des Caravans ist nach dem Ausfahren 3x größer als während der Fahrt im Anhängebetrieb. Durch ein Teleskop-Prinzip wird in weniger als einer halben Minute aus einem kleinen leichten Wohnwagen mit nur 4 qm ein geräumiger Caravan mit einem großen 12 qm Innenraum. Das System lässt sich problemlos von einer Person bedienen und bezieht den Strom wahlweise aus der 12V-Autobatterie oder über einen 220V-Anschluss.

InnenraumModell Hipster
Innenraum Modell Hipster
Mini-Bad
Innenraum Standard-Modell
Innenraum Standard-Modell
Außen und Innen besticht der BeauEr 3X durch sein außergewöhnliches Design. Außen kann zwischen vielen verschiedenen einfach- oder mehrfarb-Farbtönen gewählt werden. Auch der Innenraum ist in mehreren Varianten erhältich und hat alleine durch die runde Grundform ein einmaliges Ambiente.

Grundriss BeauEr 3X

Ausfahr-Technik BeauEr 3x

Während des Transports ist der BeauEr 3x nur 3,50 m lang und 1,85 m breit. Ausgefahren misst er 3,5 m x 4,60 m. Der Preis für den BeauEr in Grundausstattung liegt bei ungefähr 25.000 Euro.



Text: KB
Fotos: BeauEr